Volkswagen Golf R-Line lần đầu tiên lái xe: Thủ lĩnh của gói
Tại sao bạn có thể tin tưởng- Với vị thế là chiếc xe bán chạy nhất ở châu Âu và dẫn đầu phân khúc xe hatchback nhỏ gọn, khi Volkswagen cập nhật Golf, bạn cần lưu ý. Khi chúng tôi đánh giá chiếc Golf 7 mới vào năm 2013, nó đã đạt được điểm số đầy đủ đáng thèm muốn.
khi nào thì chiến trường tiếp theo xuất hiện
'Vậy tại sao bạn lại cho chúng tôi xem cùng một chiếc Golf 7 cũ đã được hơn bốn năm,' có thể bạn đang nghĩ. Chà, chúng tôi không. Chào mừng đến với sự đổi mới. Đây là Golf 7.5, nếu bạn muốn. Nó sẽ khiến chúng tôi chìm đắm cho đến khi Golf 8 hoàn toàn mới ra mắt trong vài năm tới.
Giống như Porsche với 911, việc cập nhật Golf là rất nhiều về sự tiến hóa, không phải là cuộc cách mạng. Vì vậy, lý do bạn nhìn thấy rất ít sự khác biệt trong các bức ảnh đầu trang là VW chỉ thay đổi thiết kế bánh xe, thêm một số màu mới, nâng cấp công nghệ chiếu sáng và cấu hình lại các tấm cản. Đó có phải là một điều xấu? Không thực sự, Golf ở định dạng Mk7 của nó là một thiết kế hoàn hảo được giải quyết tốt, dễ chịu - cho dù bạn có nghĩ rằng đó là một mặc định buồn tẻ hay không - thật khó để chỉ trích về mặt thiết kế khách quan.
Thay vào đó, công ty đã chi tiền để nâng cấp phần cứng. Vì vậy, tin tức quan trọng là một số động cơ mới, hệ thống truyền động được tinh chỉnh nói chung và những thay đổi đáng kể đối với công nghệ trên xe hơi. Loại mà chúng tôi muốn đi vào - và chúng tôi sẽ xem xét vào một thời điểm nào đó trong mùa hè - là loại xăng tăng áp 1.5 mới. Tuy nhiên, chiếc xe đó chỉ xuất hiện trong tháng này, vì vậy khi ra mắt, chúng tôi đã làm với TDI tầm trung này, mà hầu hết mọi người sẽ mua.
Hiện có hơn 70 cấu hình mô hình riêng lẻ của Golf, với GTD thực sự là bán chạy nhất về mặt tuyệt đối. Nhưng chúng tôi luôn nghi ngờ rằng 150hp, TDI thông thường là chiếc xe tốt hơn. Đây là những gì chúng tôi phải thực hiện khi kiểm tra ban đầu.
Đánh giá Volkswagen Golf R-Line: Như một người bạn cũ
Trong vòng vài phút sau khi bắt đầu chuyến lái xe đầu tiên của chúng tôi trong TDI, nó giống như cuộc gặp gỡ với một người bạn thực sự tốt mà chúng tôi đã không gặp trong một thời gian.
Ngoài phanh tay điện tử, không có gì khác để vượt lên những điều không biết trong Golf đổi mới này. Nó được ghép lại với nhau một cách khéo léo, dễ vận hành và có ít tệ nạn rõ ràng. Thật vậy, nó gần như tuyệt vời. Quăng chìa khóa cho bất kỳ người bạn hoặc gia đình nào và họ sẽ vui vẻ trên con đường của mình.
Nếu có một khu vực mà Golf đang bắt đầu thể hiện tuổi của nó, đó là trong cabin. Kiến trúc với bàn điều khiển cao tạo cảm giác khá cũ kỹ. Và các tấm Fascia không có chất lượng Audi. Audi A3 là một nơi đẹp hơn để ngồi. Các Peugeot 3008 mang đến một chủ nghĩa tối giản hiện đại. Nhưng sân Golf không chật chội như một Ford Focus , nó không có giao diện khó sử dụng như Peugeot 308, lái xe tốt hơn Astra. Đã lái ba chiếc xe nói trên gần đây, những điểm này là thực tế khách quan.
Các ổ chơi Golf cũng thoải mái và trơn tru. Tay lái có trọng lượng tốt, việc đi trên bánh xe 17 inch là khó khăn, và nếu bạn tăng tốc độ thì nó sẽ phản hồi một cách nhạy bén. Hộp số sàn 6 cấp chỉ có vậy, trong khi 2.0 TDI vẫn thực hiện điều VW đó là cung cấp một dải tốc độ tầm trung lớn giúp bạn vượt qua giao thông chậm hơn mà không cần suy nghĩ gì thêm.
Gripes? Động cơ diesel đó vẫn còn âm thanh thô ráp, đôi khi hơi làm hỏng việc cải tiến. Nhưng ngoài ra, chúng tôi đang đấu tranh để nghĩ ra bất cứ điều gì để đánh dấu Golf mới.
Đánh giá Volkswagen Golf R-Line: Tiến trình phát triển
VW đã phát triển vượt bậc về công nghệ trong xe hơi. Tất cả các sân Golf hiện nay đều được trang bị màn hình cảm ứng điện dung 8 inch. Tiêu chuẩn trước đó là 5,8 inch. Và kích thước tăng lên là rất đáng hoan nghênh.
Chọn thông số SE Navigation trở lên và màn hình đi kèm với hệ thống điều hướng sat theo tiêu chuẩn. Nó dễ sử dụng, nhưng không thực sự là một bản vá trên Google Maps. Tin tốt về mặt đó là bạn sẽ thấy Golf đạt tiêu chuẩn với mọi thứ bạn mong đợi ngày nay - bao gồm cả App-Connect, có nghĩa là MirrorLink, Android Auto và Apple CarPlay là tiêu chuẩn phù hợp.
Hơn nữa, bây giờ bạn có thể tung ra và nâng cấp công nghệ hơn nữa với Màn hình thông tin chủ động - một cụm kỹ thuật số 12 inch là tùy chọn £ 495, nhưng là tiêu chuẩn trên các mẫu GTE / GTD / GTI và R.
Mặc dù một số nâng cấp công nghệ này là một tin tốt, nhưng chúng tôi nhận thấy rằng trải nghiệm người dùng kém hơn một chút so với trước đây, vì VW đã đổi các nút menu cứng bên cạnh màn hình cho các mục kỹ thuật số là phần mở rộng của tấm kính phía trước của màn hình. Đơn giản là chúng không dễ trúng khi bạn đang di chuyển. Chúng tôi cũng đã lái một chiếc GTI với màn hình 9,2 inch tùy chọn lớn hơn với điều khiển bằng cử chỉ, mà chúng tôi đã đề cập đến nhiều hơn trong GTI 2017 lần đầu tiên lái xe .
Đánh giá Volkswagen Golf R-Line: Một đề xuất giá khó có thể tranh cãi
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Golf 7 hiện tại thì không có nhiều thứ để thúc đẩy bạn nâng cấp. Mọi thứ trong bản nâng cấp có thể tốt hơn 5%. Nhưng khi bạn đang làm tốt nhất, thậm chí chỉ tốt hơn một chút, thì cũng đủ để bạn đứng đầu lớp.
Nếu bạn đang gắn bó với một trong những loại động cơ hiện có, VW cũng hy vọng rằng việc giảm giá £ 680 (theo mẫu) sẽ chứng minh sức hấp dẫn và vượt qua nhận thức của thị trường rằng lý do chính mà hầu hết mọi người không thực sự mua một chiếc Golf là bởi vì nó 'đắt hơn'.
Trên thực tế thì không phải vậy: với giá £ 25,720 mẫu R-Line này, chỉ thực sự mang lại cho bạn một số tính năng bổ sung về mặt thẩm mỹ, có khả năng mẫu SE Nav có giá £ 23,325 sẽ phổ biến hơn. Và khi Ford Focus mới có giá 23.500 bảng Anh, thì chiếc Golf đang rất đẹp.
Những ấn tượng đầu tiênNếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe như thế này trên thị trường, thì có rất ít gợi ý rằng bạn cần phải tìm ở nơi khác. Là một mẫu xe hatchback cỡ nhỏ, dễ sử dụng, lái tốt và thấm nhuần cảm giác chất lượng sâu sắc, Golf vẫn không có gì sánh bằng.
Đối thủ thực sự của nó bây giờ là những chiếc xe ngồi ở những không gian khác nhau. Chúng tôi hoàn toàn có thể hiểu tại sao nhiều người sẽ nghĩ rằng một chiếc Qashqai hoặc thậm chí là chiếc Tiguan của riêng VW cung cấp nhiều chiếc xe hơn và trải nghiệm hoàn toàn khác biệt, với giá tiền gần như nhau.
Nhưng nếu bạn đang tìm kiếm tiêu chuẩn vàng trong thị trường hatchback dành cho gia đình, mọi thứ vẫn giống như trước đây. Golf dẫn đầu đoàn.
