Audi A3 (2016) lần đầu tiên lái xe: vinh quang buồng lái ảo

Tại sao bạn có thể tin tưởng

Trang này đã được dịch bằng trí tuệ nhân tạo và máy học.



- Audi A3 đã có một cuộc cải tiến sau khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012, giới thiệu một cái nhìn mới mẻ hơn cho chiếc xe bán chạy nhất của Audi tại Anh. Nằm trong phân khúc hạng C đầy cạnh tranh, Audi A3 đã kìm hãm sự cạnh tranh từ người bạn cùng tuổi là VW Golf, chống lại Ford Focus rẻ hơn và một loạt các đối thủ nhỏ hơn như BMW và Mercedes, cùng nhiều đối thủ khác.

Mang đến nhiều kiểu dáng thân xe khác nhau, từ Sportback (5 cửa), 3 cửa, Cabriolet, Saloon, cũng như các phiên bản e-Tron và hot S, Audi A3 không thiếu sự hấp dẫn và tùy chọn. Với đánh giá năm 2016, có 127 cấu hình khác nhau đáng ngạc nhiên theo Audi và không, chúng tôi chưa thử đếm chúng.





Sportback, như Audi gọi, là nơi bắt đầu của tất cả và là mẫu xe phổ biến nhất. Với cơn bão năm 2016 này, Audi A3 mới có gì thay đổi?

Audi A3 (2016): thiết kế đổi mới

Nhìn từ bên ngoài, phần lớn thân xe của Audi A3 Sportback vẫn được giữ nguyên. Đây đã là một chiếc xe cung cấp nhiều tùy chọn khi bạn chuyển đổi giữa các mẫu xe, nhưng thay đổi lớn ở đây là xung quanh lưới tản nhiệt và đèn chiếu sáng phía trước.



audi a3 2016 hình ảnh ổ đĩa đầu tiên 5

Mũi xe được tạo điểm nhấn bởi bộ chia phía trước, sau đó tạo thành một nụ cười chặt chẽ xung quanh lưới tản nhiệt mở. Audi đã ngày càng trở nên mạnh mẽ hơn trong các thiết kế của mình và thân xe tiêu chuẩn ở phía trước của A3 mới đẩy mạnh thông điệp này. Mặc dù mui xe và hai bên trông giống nhau, các chi tiết đã thay đổi xung quanh các cạnh phía trước để tạo ra sự khác biệt đáng chú ý.

Nhưng hầu hết có lẽ sẽ bị thu hút bởi ánh sáng. Thắt hơn, với một đường cắt ở phía dưới, A3 hiện đi kèm với đèn LED hoặc Xenon theo tiêu chuẩn, với đèn LED Ma trận thông minh của Audi là một tùy chọn. Phiên bản SE nhập cảnh có đèn pha xenon với đèn LED chiếu sáng ban ngày, trong khi S-line, thường là tùy chọn trang trí phổ biến nhất, đi kèm đèn LED trước và sau, cũng như đèn nội thất LED.

Đây là chiếc A3 mà bạn biết và yêu thích, nhưng với kiểu dáng mạnh mẽ hơn một chút. Theo một nghĩa nào đó, đó không phải là một điều xấu, nhưng theo một khía cạnh khác, đó không phải là một sự khởi đầu quá lớn so với chiếc xe đi trước.



audi a3 2016 hình ảnh ổ đĩa đầu tiên 18

Audi A3 (2016): tăng cường công nghệ

Ngoài việc mang đến cho bạn một chiếc xe đẹp hơn một chút, một trong những thay đổi lớn là tăng cường các dịch vụ công nghệ của A3. Chúng tôi đã thấy rất nhiều công nghệ mới xuất hiện trong gia đình Audi trong những năm gần đây và A3 không bỏ lỡ. Đây là nơi mà nó trở nên thú vị đối với nhiều người, bởi vì bạn có thể nghĩ rằng buồng lái ảo, màn hình hiển thị hoàn toàn bằng kỹ thuật số của trình điều khiển, nằm ngoài tầm giá của bạn hoặc trong một chiếc xe không phù hợp với bạn.

Nó hiện là một tùy chọn trên A3, nhưng nó không đạt tiêu chuẩn. Để có được buồng lái ảo, bạn sẽ phải mua Gói công nghệ tiên tiến với giá 1,395 bảng Anh và chỉ có trên các mẫu trang trí Sport và S line. Do đó, cấu hình rẻ nhất với buồng lái ảo là dưới 23 nghìn bảng Anh, so với giá khởi điểm dưới 20 nghìn bảng Anh cho A3 mới. Nhưng chúng tôi tin rằng đó là một cái giá đáng phải trả.

Việc bổ sung buồng lái ảo giúp bạn hét vào tương lai và được cho là một khoản đầu tư đáng giá, bởi vì bạn cũng nhận được điều hướng MMI Touch và buồng lái điện thoại sạc không dây cho bạn một nơi lưu trữ điện thoại của bạn để bắt sóng tốt hơn. Và nếu không có kỳ quan kỹ thuật số này, có lẽ sẽ ít có gì hứng thú hơn với A3 mới, vì tất cả đều là lãnh thổ quen thuộc.

audi a3 2016 hình ảnh ổ đĩa đầu tiên 24

Điểm hấp dẫn lớn của buồng lái ảo là có thể thay đổi chế độ xem bằng cách nhấn một nút trên vô lăng được thiết kế mới, vì vậy bạn có thể có bản đồ toàn màn hình, điều này thực sự tuyệt vời. Được thiết kế xung quanh người lái, buồng lái ảo giúp bạn dễ dàng chuyển đổi qua các chế độ xem chính - thông tin xe, nhạc, cuộc gọi và bản đồ - và nhận thông tin bạn muốn mà không cần rời mắt khỏi con đường.

Việc bổ sung buồng lái ảo đặt ra câu hỏi liệu màn hình bật lên trung tâm có cần thiết hay không và những chiếc xe như Audi TT chứng minh rằng bạn có thể sống mà không có nó, để bố trí bảng điều khiển tổng thể gọn gàng hơn. Tuy nhiên, một trong những cập nhật tiêu chuẩn cho A3 là hệ thống MMI hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto thông qua giao diện điện thoại thông minh Audi.

Chúng tôi đã kiểm tra Android Auto riêng , nhưng đây là một bản nâng cấp tuyệt vời cho người dùng điện thoại Android vì bạn chỉ cần cắm nó vào cổng USB và thiết bị của bạn sẽ làm nô lệ cho màn hình trung tâm đó, cung cấp cho bạn nhiều tính năng: ánh xạ, thông báo, điều khiển bằng giọng nói, âm nhạc và cuộc gọi.

hình ảnh ổ đĩa đầu tiên của audi a3 2016 27

Chắc chắn, Android Auto hoặc Apple CarPlay sao chép một số tính năng hiện có của chiếc xe, vì A3 đi kèm với Bluetooth tiêu chuẩn, nhưng nếu bạn muốn kết nối qua điện thoại của mình, đây là một tùy chọn cho tất cả mọi người.

phiên bản mới của nintendo switch

Với buồng lái ảo cho người lái và điện thoại thông minh của bạn được kết nối để giải trí thông qua các dịch vụ như Spotify, Audi A3 thực sự đón nhận tương lai và lái xe với cả hai điều này thật tuyệt vời. Sử dụng bản đồ toàn màn hình của Audi, nhưng điều khiển bằng giọng nói của Google để nhận báo cáo trên lịch của bạn hoặc trả lời câu trả lời cho tin nhắn của bạn qua Android Auto, đó là một thiết lập trong mơ của những người đam mê công nghệ.

Audi A3 (2016): trên đường, với tùy chọn động cơ mới

Mặc dù thiết kế nội thất phần lớn giống nhau, ngoài vô lăng mới và các nút điều khiển MMI được cập nhật, chất lượng nội thất của A3 vẫn đứng trước thử thách của thời gian, mặc dù có rất ít thay đổi trong những năm gần đây. Kết hợp nhựa cảm ứng mềm với da và nhiều tùy chọn cho nội thất, không thiếu chất lượng và chúng tôi có thể sẽ chọn nội thất này thay vì thay thế VW Golf, cung cấp nhiều tùy chọn tương tự, nhưng nhìn chung là tùy chọn kinh tế nhất.

Giống như VW Golf mới, tùy chọn cấp nhập cảnh cho Audi A3 là động cơ xăng TFSI 3 xi-lanh, dung tích 1,0 lít. Đây là động cơ mang lại cho chiếc A3 mới điểm đầu vào £ 19k, mà bạn nhận được 115PS, với Audi cho biết bạn sẽ nhận được hơn 60mpg. Chúng tôi chưa có cơ hội thử nghiệm động cơ này, nhưng chúng tôi nghi ngờ rằng nó sẽ rất gần với phiên bản Golf mà chúng tôi đã lái, một sự lựa chọn tự nhiên cho những ai sử dụng nó để lái xe trong thành phố.

Sau đó, có một động cơ TFSI 1,4 lít mới cung cấp 150 mã lực và công nghệ xi-lanh theo yêu cầu, được thiết kế mới để mang lại cho bạn hiệu suất tải thấp, đạt hơn 60 mpg, nhưng cung cấp 150 mã lực khi bạn đặt chân xuống. Chúng tôi đã thử nghiệm với xi lanh theo yêu cầu trên các mẫu xe Audi khác, như S7 chẳng hạn, và nó thường được thiết kế để làm cho động cơ lớn tiết kiệm hơn, làm cho nó trở thành một bổ sung thú vị cho động cơ khá nhỏ.

hình ảnh ổ đĩa đầu tiên audi a3 2016 14

Chúng tôi nhận thấy rằng hộp số S tronic có thể mất một lúc để phản hồi nếu bạn không ở chế độ lái năng động, vì vậy bạn có thể thích hộp số tay để hài lòng hơn một chút và điều khiển nhạy hơn; nếu không, bạn có thể thấy mọi thứ hơi nhàm chán, với một bàn đạp mềm mại, nếu bạn lái xe ở chế độ sinh thái hoặc thoải mái. Xe điện tốt nhất năm 2021: Phương tiện chạy bằng pin tốt nhất hiện có trên các con đường ở Vương quốc Anh QuaChris HallNgày 31 tháng 8 năm 2021

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, trong hình ở đây, là chiếc TDI 2.0 lít 150 mã lực. Động cơ này là thứ thuộc hàng vững chắc của VAG (bỏ qua mọi tranh cãi về động cơ diesel) và là sự lựa chọn tự nhiên cho nhiều người dành thời gian đi trên đường cao tốc. Cùng với hộp số sàn 6 cấp, nó cung cấp nhiều sức mạnh và một bộ phận phản ứng tốt. Tránh quá ồn ào và trong chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, nó tuyên bố mức trung bình thực tế của thế giới là khoảng 53mpg, so với 65mpg được công bố từ số liệu của Audi, điều này khá tốt trên sách của chúng tôi.

Một trong những vấn đề khiến A3 gặp phải là hệ thống treo thể thao tiêu chuẩn trên một số mẫu xe, vì nó mang lại cảm giác lái chắc chắn hơn nhiều người có thể mong muốn. Đúng vậy, A3 thích kiểu dáng thể thao, nhưng đôi khi bạn muốn có một chuyến đi êm ái hơn, dễ chịu hơn. Như trước đây, bạn có thể chọn hệ thống treo thể thao thay vì 'hệ thống treo động' tiêu chuẩn, và đó là một tùy chọn miễn phí để hạ thấp, và cả hai đều đáng thử để phù hợp với cảm giác bạn muốn.

hình ảnh ổ đĩa đầu tiên audi a3 2016 10

Kết quả là một chiếc xe thoải mái với những chiếc ghế tuyệt vời ở phía trước cung cấp nhiều không gian và nhiều chỗ cho người lớn ở phía sau, mặc dù những người có chân dài hơn sẽ cảm thấy gò bó. Không gian khởi động cũng rộng rãi ở mức 380 lít.

Nhìn chung, Audi A3 là một nơi tuyệt vời để đến. Điều tương tự cũng xảy ra với VW Golf, không có gì ngạc nhiên và khi VW có thể thu hút nhiều hơn một chút vào ví tiền của bạn, Audi mang đến thương hiệu cao cấp đó. Nhưng đây là câu chuyện của phiên bản trước của chiếc xe này, và khi lái xe, rất ít thay đổi.

Tuy nhiên, trên A3 mới, chúng tôi cho rằng buồng lái ảo là một lựa chọn hấp dẫn, bởi vì nếu bạn có thể mở rộng nó lên thêm vài nghìn chiếc, bạn sẽ có được một hệ thống tinh vi thú vị hơn một chút so với trước đây.

Audi A3 (2016): lái xe tự động

Lái xe tự hành rất nhiều là từ thông dụng của năm 2016. Mặc dù tiêu đề đó có thể làm nó hơi quá đáng một chút, nhưng có nhiều tùy chọn trên A3 cung cấp hỗ trợ người lái - một cách an toàn hơn để đặt tên cho những điều này, do 'phi công tự động' hơi quá đà 'định vị mà Tesla đã chọn.

Nhiều hệ thống hỗ trợ đã có trên những chiếc Audi lớn hơn trước đây, nhưng cũng như một số công nghệ khác, có rất nhiều lựa chọn cho mẫu xe phổ biến này. Trước hết, kiểm soát hành trình là tiêu chuẩn, với kiểm soát hành trình thích ứng là một tùy chọn (£ 475). Điều này không chỉ làm thay đổi tốc độ của bạn, nó sẽ đưa bạn đến điểm dừng hoàn toàn và bạn sẽ bắt đầu lái xe trở lại, nếu bạn có hộp số S tronic. Cùng một radar quản lý hệ thống này cũng sẽ cảnh báo bạn về các va chạm có thể xảy ra với xe hoặc người đi bộ và sẽ phanh cho bạn hoặc tăng lực phanh.

audi a3 2016 hình ảnh ổ đĩa đầu tiên 12

Tuy nhiên, hiện có nhiều tùy chọn hơn: hỗ trợ bên và hỗ trợ làn đường sẽ cảnh báo bạn nếu bạn sắp di chuyển vào đường của xe khác và cũng sẽ nhẹ nhàng hỗ trợ đánh lái nếu bạn lệch khỏi làn đường của mình. Ngoài ra còn có hỗ trợ tắc đường sẽ kết hợp tất cả các công nghệ này để kiểm soát vị trí của xe khi lưu thông chậm. Ngoài ra còn có một hệ thống giao thông cắt ngang sẽ cảnh báo bạn về một chiếc xe có thể đang chạy qua khi bạn đang lùi vào đường cao tốc.

Cuối cùng, đó là Hỗ trợ đỗ xe, một hệ thống sẽ phát hiện không gian đỗ xe thích hợp và xử lý việc đánh lái, trong khi bạn chỉ lo trợ lực và phanh.

Mặc dù đây không phải là lái xe hoàn toàn tự chủ, không có vấn đề gì khi người lái xe có rất nhiều quyền điều khiển xe, tất cả các bộ phận của xe không người lái đều có ở đây, một cái gì đó mà chúng tôi đã thấy hoạt động cho quyền tự chủ hoàn toàn tronglái thử xe do Audi lái.

Những ấn tượng đầu tiên

Audi A3 mới có thể chỉ là một bản nâng cấp nhỏ trên mẫu Sportback này, nhưng các tùy chọn bổ sung sẽ củng cố một chiếc xe vốn đã có hiệu suất hấp dẫn. Có nhiều lựa chọn động cơ hơn, với loại 1 lít giảm giá dưới 20.000 bảng Anh, sau đó là các tùy chọn xăng 1.4 và 2.0, cũng như các tùy chọn 1.6 và 2.0 TDI.

Các tùy chọn công nghệ bổ sung có nghĩa là A3 không mất những tính năng mà Audi đã giới thiệu cho những chiếc xe lớn hơn của mình. Cho dù đó là để tăng cường an toàn thông qua hỗ trợ lái xe, giải trí từ điện thoại thông minh được kết nối của bạn hay buồng lái ảo tuyệt vời đó, Audi A3 có rất nhiều tùy chọn.

Điều đó sẽ khiến giá xe tăng lên nếu bạn quá nhiệt tình với việc tích lũy ô tô, nhưng có lẽ quan trọng nhất, ngay cả khi không có tùy chọn, Audi A3 vẫn mang đến cho bạn trải nghiệm lái tinh tế, vẫn là một trong những chiếc xe thú vị nhất trong phân khúc.

Bài ViếT Thú Vị